
2025年8月16日(土)に行われるG1・オールスター競輪「オリオン賞レース」(函館11R)は、全国の精鋭が集い、ファン投票上位常連のトップレーサー同士が真っ向勝負する夏の大一番です。
本稿では、悪徳ガチ検証Zならではの“あえて万車券狙い”の視点から、堅い本命筋だけでは拾えない高配当の芽を徹底的に掘り下げます。一般的な競輪新聞や情報サイトが提示する「人気順」「過去成績」だけに依存せず、バンク特性・風の影響・ライン構成・仕掛けの順番といったファクターを重ね合わせ、レースのズレや意外な展開の可能性を洗い出します。
特に、333mバンク特有の短い直線と位置取りの攻防から生まれる番手差し遅れや内突きのチャンス、さらに3番手や中団からの捲り差しが決まる瞬間にこそ、現実的な万車券の入口があります。今回のオリオン賞は先行型が複数そろい、早めの仕掛け合戦が予想されるだけに、人気ラインがそのままゴールする保証はありません。
本記事では、各選手の脚質と役割、想定される隊列変化、そして高配当を呼び込む“穴筋”までを網羅的に分析。加えて、AIが導き出すフォーメーション買い目も公開し、読者の皆さんが自信を持って「攻め」の車券戦略を組み立てられるようサポートします。
開催:函館競輪G1|2025年8月16日(土)
レース名:オールスター競輪 オリオン賞(11R)
スタイル:現実的な万車券狙い(堅い本命狙いは対象外)
函館バンクの特徴(333m)と風の影響|先行有利をどう“裏返す”か
函館競輪場は333mバンクという全国でも短い部類に入る走路を持ち、直線距離が短めなため、基本的には先行・カマシ有利の舞台とされています。カント(傾斜)はほどよく効き、スピードに乗ったラインがそのまま押し切るパターンが多く、特に番手選手がしっかり差し込む王道決着は過去データからも多く見られます。
しかし、夏場の函館特有の海風がレース展開に影響を与える点は見逃せません。日中から夜間にかけて風向が変わることも珍しくなく、ナイター帯では向かい風と追い風が頻繁に切り替わるため、最終ホーム〜バックでの踏み出しや捲りの到達距離に大きな差が生じます。向かい風なら逃げが粘りやすく、追い風なら後方からの捲りが届きやすくなるなど、風の読みは高配当狙いには欠かせない要素です。
もうひとつの重要ポイントは位置取りの重要性です。短距離バンクだからといって「捲りは届かない」と単純化するのは危険です。実際には番手差し遅れ→3番手差し込みや、ホームからの早上げによる先まくり、さらに内コースを突いての“拾い”が決まる場面も多く見られます。短い直線だからこそ、わずかなタイミングのズレやコース取りの巧拙が、配当を大きく動かすトリガーになります。
例えば、強力な先行ラインでも番手が差し遅れれば、その直後にいる選手がイン突きで浮上するケースがあり、これが人気馬券の裏をかく高配当につながります。逆に、3番手が上手く位置を取っていれば直線の一瞬で抜け出すことも可能です。このように、「誰が主導権を握るか」×「番手の技量」×「3番手以降のコース取り」の掛け算が、333mバンク攻略のカギとなります。
本稿では、こうした複合要因を分析し、“届く/届かない”という単純二択にしない予想ロジックを構築します。特に、人気の死角を突くためには、風向・隊列変化・仕掛け順を総合的に判断し、現実的に万車券へ届く筋道を探ることが重要です。
バンク攻略ポイント
ポイント | 詳細 |
---|---|
333m=直線短め | 先行&番手重視が基本だが、差し遅れや内突きで波乱の余地あり |
風向変化 | 夜間は向かい風・追い風が切り替わり、捲りの到達距離が変動 |
3番手の動き | 番手強力ラインでも3番手巧者が直線で拾う展開は常にケアが必要 |
- 短距離バンクのため位置取り争いが激化しやすい
- 向かい風=逃げ有利、追い風=捲り有利の傾向
- イン突き・コース取りの妙で思わぬ穴が開く
出走表&選手分析|脚質・役割・ライン想定と“人気の盲点”
枠 | 車 | 選手名 | 府県 | 級班 | 脚質 | 期別 | 年齢 | ギヤ | 得点 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 古性優作 | 大阪 | SS | 両 | 100 | 34 | 3.92 | 119.88 |
2 | 2 | 新山響平 | 青森 | SS | 逃 | 107 | 31 | 3.92 | 115.66 |
3 | 3 | 深谷知広 | 静岡 | S1 | 逃 | 96 | 35 | 3.93 | 116.15 |
4 | 4 | 松本貴治 | 愛媛 | S1 | 両 | 111 | 31 | 3.92 | 116.31 |
4 | 5 | 伊藤颯馬 | 沖縄 | S1 | 逃 | 115 | 26 | 3.92 | 102.40 |
5 | 6 | 佐々木龍 | 神奈川 | S1 | 追 | 109 | 34 | 3.92 | 111.94 |
5 | 7 | 山田庸平 | 佐賀 | S1 | 両 | 94 | 37 | 3.93 | 112.52 |
6 | 8 | 松谷秀幸 | 神奈川 | S1 | 追 | 96 | 42 | 3.93 | 115.62 |
6 | 9 | 寺崎浩平 | 福井 | S1 | 逃 | 117 | 31 | 3.92 | 115.72 |
ライン構成の想定は複数のパターンが考えられます。地域性・脚質・役割から見た自然な並びは、①近畿(寺崎−古性) ②南関寄り(深谷−佐々木龍−松谷) ③九州(山田−伊藤) ④四国(松本は単騎)です。北日本の新山は自力先行の要で、単騎や別ラインとの連係も視野に入ります。いずれの場合も「新山・寺崎・深谷」の踏み出し順がレース全体の流れを大きく左右します。
選手名 | 特徴・役割 | 万車券視点での評価 |
---|---|---|
古性 優作(1) | 両脚質で番手・捲り・差しの総合力が高い。 | 人気の中心。相手荒れと組み合わせて妙味増。 |
新山 響平(2) | 自力先行型。スタートダッシュと粘りが武器。 | 先行押し切りよりも2着絡みで高配当ケア。 |
深谷 知広(3) | ロングカマシが得意。高速度域の持久戦型。 | 3番手や番手が拾う筋が同時発生しやすい。 |
寺崎 浩平(9) | 先行意識が高く位置取り巧者。古性との連携◎。 | 番手鉄板時でも後方の差し込みをケア。 |
松谷 秀幸(8) | コース取り巧者で追い込み鋭い。 | 2・3着軸で波乱演出。特に南関3枚時に妙味。 |
その他、佐々木龍(6)は捌きと番手力で安定、山田庸平(7)は自在性と一撃差しの可能性、松本貴治(4)は単騎でも位置とタイミング次第で浮上、伊藤颯馬(5)は若さと踏み直しで混戦時のスパイスとなります。
万車券視点では、「強いラインの番手差し遅れ」や「3番手〜中団のイン差し」が最大の狙い目。特に南関3枚(3-6-8)の並びが成立した場合、3番手の松谷(8)が直線で穴の突っ込みを決める展開は要注目で、人気直後を差す形が成立すれば配当は一気に跳ね上がります。
展開予想|主導権は誰だ? 3つの“ズレ筋”で万車券の入口を作る
今回の函館G1・オリオン賞(333mバンク)は、先行力のある選手が複数揃い、序盤から中盤にかけての位置取り争いが激しくなることが予想されます。特に新山・寺崎・深谷の3名はいずれも自力先行が可能で、どのラインが主導権を取るかで展開が大きく変わります。ここでは、配当妙味を生む「ズレ筋」に焦点を当て、3つのシナリオに分けて分析します。
- 【シナリオA】新山が主導権→寺崎は中団キープ→最終ホーム〜バックで深谷カマシ
北日本の新山(2)が果敢に先行を選択した場合、持ち味の粘りで押し切る流れが想定されます。しかし、ここで深谷(3)の早上げが入れば一気にペースが上がり、隊列が崩れる展開も。333mバンクでは「早めのスピード戦」がはまると番手−3番手の入れ替わりが頻発し、外踏みの番手が差し遅れると内差しやコース取り巧者の浮上チャンスが一気に広がります。
- 【シナリオB】寺崎の先行意識→古性番手で鉄壁→後方深谷の一発 or 松谷の突き抜け
近畿勢(寺崎9−古性1)がペースを握ると、古性(1)の番手差しは鉄板級。ただし人気が集中し、配当妙味は薄くなりがち。ここで注目したいのは、3番手〜中団の松谷(8)です。隊列が伸びた短直線での最短差しは、人気直後を差す形で高配当を生む可能性が高く、8絡みの決着は穴党にとって絶好のパターン。
- 【シナリオC】深谷のロングカマシ→南関3枚(3-6-8)の“拾い”が炸裂
深谷(3)が中団からのロングカマシを敢行し、速度域を一段上げる展開。3-6-8の南関ラインは、踏み直し時に3番手(8松谷)の進路確保ができれば直線で突っ込む余地が十分。特に前(3)−番手(6)に人気が集中する場合、8を2・3着軸で厚めに構成することで、現実的な万車券を射程圏に収められます。
戦略ポイント | 具体例 |
---|---|
人気サイドの裏に3番手巧者を置く | 例:8松谷を2・3着軸に据えたフォーメーション |
先行強烈でも番手差し遅れを想定 | イン差し・内突きからの高配当浮上 |
中団確保ラインからの先まくり | 強い先行の真横から波乱を呼び込む |
- 8松谷の突っ込み筋は特に注目度が高い
- 「人気直後」の食い込みこそが万車券の入口
- 早上げ合戦時は外差しよりも内差しケアを優先
以上の3パターンはいずれも、ただの本命決着とは異なる「ズレ」を伴う展開です。函館333mは短い直線ゆえに一見先行+番手で固まりそうですが、風向や仕掛けタイミングの僅かな違いが配当を大きく変えます。万車券を現実的に狙うには、人気本線と穴筋の同時成立を意識した組み立てが不可欠です。
なお、的中率と回収率のバランスを重視して予想精度を高めたい方は、当サイトおすすめの優良競輪予想サイトの情報も併せてチェックしてみてください。実績のある予想配信を参考にすれば、今回のようなG1戦でも戦略の幅が広がります。
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注目選手評価&仕掛けの主役候補|星取と役割でみる妙味順位
今回の函館G1・オリオン賞は、各選手の脚質と役割が明確に分かれており、仕掛けどころや隊列の組み方がそのまま着順に直結する構図です。特に古性・新山・深谷・寺崎といった実力者は展開の軸になりやすく、これに松谷・佐々木龍らのテクニシャン、山田や伊藤の自在型が絡むことで、想定以上の波乱が生まれる可能性があります。ここでは注目選手の特徴と、万車券的妙味を順位づけして解説します。
- 古性 優作(1)
両脚質の総合王者。番手〜自力自在で着確度は最上位。人気の中心だけに相手荒れとのセットで妙味を出す。
- 新山 響平(2)
主導権候補。踏み出しの迫力はG1級。早上げ合戦で流れに乗れば押し切り十分。
- 深谷 知広(3)
ロングカマシの練度。速度域を一段上げる役割で人気を背負うが、番手・3番手の“拾い”も同時発生の図。
- 寺崎 浩平(9)
スタート巧者。先行主導の筆頭で、古性番手が噛み合えば王道。先行強め時は後続の差し込みも怖い。
- 松谷 秀幸(8)
コース取り巧者。直線の最短差しで“人気直後”を差し食う穴メーカー。2・3着の軸に最適。
- 佐々木 龍(6)
番手・3番手で安定。ブロック&差しの両立ができれば相手筆頭。
- 山田 庸平(7)
自在性。中団確保→早め発進で一撃あり。相手に広く拾う。
- 松本 貴治(4)
単騎想定でも位置とタイミングで連下へ。人気盲点の3着付けが妙味。
- 伊藤 颯馬(5)
自力若武者。ハマれば怖いがリスクも内包。3着ヒモ穴で厚みを出す役。
順位 | 選手 | 展開パターン | 波乱要素 |
---|---|---|---|
第1候補 | 寺崎(9) | 先行主導+古性(1)番手の王道 | 番手差し遅れ時の3番手突き抜け |
第2候補 | 深谷(3) | ロングカマシ→南関3枚(3-6-8)の拾い | 3番手松谷(8)の浮上で高配当 |
第3候補 | 新山(2) | 先行→中団確保ラインの先まくり刺し | 強力先行に対する差し込み発生 |
この評価リストから見ても、人気の中心は古性・寺崎・深谷・新山で動かないでしょう。しかし、波乱を演出する鍵は松谷(8)・山田(7)・松本(4)といった「人気直後の位置」にいます。特に松谷は短直線のイン差しや最短差しが得意で、南関ライン形成時は絶好の穴軸候補。
万車券を現実的に狙うなら、本命軸+穴筋の組み合わせを前提にしたフォーメーション構築が必須です。展開の中で「誰が仕掛けの主役になるか」を見極め、直前の並びや風向をチェックすることで、予想の精度と配当妙味が飛躍的に向上します。
口コミ・評判・2ch/5chの傾向要約|「番手絶対」一色ではない?

「333mの函館は先行+番手で固い…けど、G1のオリオン賞は仕掛けが早くなって“差し遅れ”が出ると穴が開く」

「南関3枚(3-6-8)が形になれば8(松谷)の突っ込みは常にケア。人気直後の2・3着で高配当パターン」

「新山か寺崎の先行で、後続の“先まくり”が決まると3着ヒモが荒れる。単騎の4(松本)も押さえたい」
掲示板やSNSでの意見を総合すると、函館333m=「先行+番手で鉄板」という固定観念に縛られすぎるべきではないという見解が目立ちます。特にG1の舞台では選手間の駆け引きが早まり、“早上げ合戦”によって予定調和が崩れるケースが多いとの声が多数。こうした状況下では番手差し遅れや内突き決着の発生率が上がり、配当妙味のある結果に繋がります。
意見の種類 | 具体的な内容 |
---|---|
先行+番手の固定観念への疑問 | 「仕掛け早まりで差し遅れが起これば穴開く」など、番手絶対論を疑う声 |
南関ライン形成時の警戒 | 3-6-8のラインで松谷(8)が突っ込む筋は高確率で波乱に直結 |
単騎や中団からの先まくり | 新山や寺崎の先行に対し、中団確保組のまくり刺しが決まるとヒモ荒れに |
また、2chや5chのスレッドでは「本命決着に見せかけて最後に穴が突っ込むパターン」が過去にも多くあったことが指摘され、単騎勢や中団巧者の存在を軽視するなとの書き込みも多数見られました。特に松谷(8)は穴党からの評価が高く、人気直後の2・3着軸として複数の書き込みで推奨されています。
こうした現場感覚の口コミは、データ分析だけでは見落としがちな展開のズレを事前に想定する手がかりになります。悪徳ガチ検証Zとしても、人気本線と穴筋の同時成立を狙うセオリーは変わらず、以下のAI買い目もその思想に基づいて構築されています。
AIの買い目(フォーメーション)|“人気直後の2・3着軸”で現実的に万車券へ
今回のAI買い目は、函館333mバンク特有の短直線と位置取りの妙を踏まえ、人気直後の選手を2・3着に固定して高配当を狙う戦略を採用しています。本命サイド(古性・深谷・寺崎)を頭に置きながらも、2・3着には穴のキーマンである松谷(8)を据えることで、人気本線と穴筋が同時成立するシナリオを構築。加えて、ヒモ穴や保険筋も組み込むことで、万車券を現実的な確率で捉える布陣となっています。
- 本線の頭候補:1(古性)・3(深谷)・9(寺崎)
- 穴のキーマン:8(松谷)を2・3着軸で厚く。
- ヒモ穴:4(松本)・5(伊藤)・7(山田)を3着広め。
- 保険:2(新山)の先行押し切り筋は、頭よりも2着厚めでリスク管理。
3連単フォーメーション(本線)
番号 | 構成 | 点数 |
---|---|---|
① | [頭] 1・3・9 → [2着] 8 → [3着] 1・2・3・4・6・7・8・9 | 24点 |
② | [頭] 1・3・9 → [2着] 2・6 → [3着] 8 | 6点 |
③ | [頭] 3 → [2着] 6・8 → [3着] 1・2・6・7・8・9 | 12点 |
3連単フォーメーション(押え・波乱)
番号 | 構成 | 点数 |
---|---|---|
④ | [頭] 8 → [2着] 1・3・6・9 → [3着] 1・2・3・4・5・6・7・9 | 32点 |
⑤ | [頭] 1・9 → [2着] 3 → [3着] 4・5・7・8 | 8点 |
2車単(絞り)
- ⑥ 1→8 / 9→8 / 3→8(各1点)+ 8→1 / 8→3(返し)
- ⑦ 3→6 / 1→6(南関番手・拾いケア)
ワイド(資金効率)
⑧ 8−1 / 8−3 / 8−9(厚め)+ 8−2 / 8−6(薄め)
3連単本線(①②③):合計42点=基準1口
3連単波乱(④⑤):合計40点=本線の1/2口
2車単(⑥⑦):各2〜3口で“先に着く筋”を厚く
ワイド(⑧):8絡み厚めでドローダウン対策
※点数はあくまで目安です。直前の風向/並び確定の情報を基に、①〜⑤の配分を微調整しましょう。特に8(松谷)を2・3着軸に固定する構成は、人気決着にも穴決着にも対応できる柔軟な布陣です。頭は1・3・9を中心に分散しつつ、2(新山)の先行パターンは2着で押さえ、リスクを最小化しながら万車券を現実的に狙える設計になっています。
編集部まとめ|「本命筋と穴候補の融合」を狙い撃ち
函館333mは「先行+番手」が王道。それでもG1のハイペース戦では、早上げ合戦→番手差し遅れ→3番手の拾いというズレが起きやすく、高配当の入口になります。今回のキーマンは8(松谷)。人気直後の2・3着軸で厚く構えることで、本線の頭(1・3・9)と“同時に成立”しやすい配列を実現できます。
悪徳ガチ検証Zは“あえて万車券狙い”。堅い結論だけでは届かない配当帯を、バンク特性×仕掛け順×位置取りで取りにいくのが流儀です。直前は並び・風向・脚の色気を最終チェックし、8絡みの厚弱配分で“現実的な期待値”を確保してください。健闘を祈ります!