【下関12R予想 1/29】中国地区選手権（G1）｜展開分析とAI買い目で現実的な万舟券狙い

【2026年1月29日（木） 第69回中国地区選手権競走（G1） 下関12R 予想】
下関競艇場12Rで行われる中国地区選手権（G1）は、トップクラスの実力者が揃う注目レースです。
一見すると「イン有利で堅そう」に見えますが、G1の12Rはそう単純に収まらないのが現実。
特に下関は海水面のため、風向きや水面状況によって1マークの攻防が変化しやすく、スタートとターン精度の僅差が、そのまま着順のズレにつながりやすい特徴があります。
悪徳ガチ検証Zでは、この下関12Rを「的中だけを狙うレース」ではなく、当たったときに回収できる“現実的な万舟券狙い”のレースとして位置づけています。
本命（イン逃げ）を前提にしつつ、「どこがズレやすいか」「2着・3着に入り込む余地はどこか」を整理し、差し・まくり差しが成立する条件だけを拾って買い目を組み立てる設計です。
6艇立ては点数を絞りやすい反面、人気通り買うだけでは回収率が伸びにくいのも事実。
だからこそ本ページでは、「1着は想定内、2着・3着で差がつく」という視点を軸に、出走表データ（平均ST・当地勝率）と展開を組み合わせて予想を進めていきます。

AI買い目（要約）

• 軸想定：3（茅原悠紀）／1（白井英治）
• 相手候補：2（山口剛）・4（吉田拡郎）
• 穴目：5（寺田祥）を3着中心に絡める
• 狙い方：イン逃げ前提＋差し・まくり差しのズレ目

レースを見るうえでの注目ポイント

• 風向・風速で1マークの回り方が変わりやすい
• G1では2～4コースの差しが決まる場面も多い
• 大荒れではなく「中波乱」。2・3着の組み替えが鍵

レース概要｜第69回中国地区選手権競走（G1）下関12Rの特徴と勝ち筋を整理

第69回中国地区選手権競走（G1）は、中国地区を代表するA1レーサーが集結する格式ある重賞レースです。
開催される下関競艇場12Rは、シリーズ終盤の注目カードとなりやすく、「実力差が少ない＝一見堅そうに見えるが、実は買い方で差がつく」典型的なレースでもあります。
特にG1クラスになると、単純なイン逃げ決着だけで終わらず、スタートの踏み込みや1マークの入り方ひとつで着順が大きく入れ替わる場面も珍しくありません。

レース名	第69回中国地区選手権競走（G1）
開催日・R	2026年1月29日（木）／下関競艇場12R
格付け・条件	G1重賞・中国地区トップクラスが集結
水面特性	下関は海水面のため、日によって波立ちや走りやすさが変化しやすい水面です。 その影響で、同じ進入・同じメンバーでもレース結果がガラッと変わることがあります。

下関競艇の特徴として押さえておきたいのは、「いつも通りインが強い」と決め打ちしすぎないこと。
確かに1コース有利な場面は多いですが、海水面特有のうねりや風の影響を受けると、展示で目立った回り足や伸び足が、そのまま本番結果に反映されやすくなります。
そのため、レース展開はスタート力とターン精度の僅差が勝敗を分ける構図になりがちです。
また、6艇立てのレースは点数を絞りやすい反面、人気通りの「1-2-3」だけを買っていると回収率が伸びません。
本ページでは、順当決着を前提にしつつも、2着・3着の入れ替えや5号艇の絡みといった“ズレが起きやすいポイント”を重視した買い目構成を採用しています。
いわば「当てに行く予想」ではなく、当たったときにきちんと意味のある配当を取りに行く予想です。

出走表分析｜下関12Rのメンバー比較と指数から見る展開のズレどころ

このセクションでは、下関12Rに出走する6選手について、平均STと当地勝率をベースにした「比較インデックス（指数）」を用いて整理しています。
数字だけを見ると単純な序列ができそうですが、実際のレースで大切なのは指数が高い艇＝必ず来ると決めつけないこと。
むしろ、人気になりやすい艇の中にある不安点や、数字以上に動けそうな艇を見つけることで、買い目に“妙味”が生まれます。
特にG1クラスでは実力差が小さく、1マークの一瞬で展開が割れる場面が多いため、出走表は眺めるだけで終わらせず、必ず展開予想までつなげて考えたいところです。
今回の下関12Rも、平均STが0.12台に集中しており、スタートだけで明確な優劣がつきにくい構成。
だからこそ、進入→1マークの形→2着・3着のズレをどう作るかが、万舟券に届くかどうかの分かれ目になります。
指数はあくまで“地図”のようなもの。
最終的には、その地図を使ってどこを通るか（＝買い目設計）が重要です。

指数上は1号艇・3号艇が軸候補として浮かび上がりますが、G1の下関12Rでは「順当に並ぶ」と決めつけるのは危険です。
例えば、1が逃げても2～4が差しで2着に入る形、あるいは3がまくり差して頭を取る形も十分考えられます。
指数の高低よりも、どこがズレやすいかに注目することで、無駄に点数を増やさず、回収率を意識した予想が可能になります。

展開予想｜下関12Rの進入・スタート・1マークから読む“ズレ目”と勝負ポイント

下関12Rのレース展開を考えるうえで、まず押さえておきたいのは進入想定です。
基本は枠なり3対3が濃厚で、大きな動きがなければこの形を前提に組み立てて問題ありません。
1号艇・白井英治はイン戦の安定感があり、スタートを五分以上で踏み込めば「先マイからそのまま押し切る」王道パターンが成立しやすい状況です。
ただし今回はG1の12R。相手も差し・まくり差しを的確に決めてくる選手ばかりで、1マークの形が一瞬で崩れる可能性を常に含んだレースだという点は忘れてはいけません。
特に注目したいのが、2～4号艇の平均STがほぼ横並びで0.12前後という点です。
スタートで明確な優劣がつきにくい分、展示航走での踏み込みや起こし位置の差が、そのまま1マークの入り方に直結しやすくなります。
仮に1が逃げる展開になったとしても、2着・3着に差し勢が雪崩れ込むケースは十分現実的。
ここを拾えるかどうかが、下関12Rを「堅いレース」で終わらせるか、「現実的な万舟券」に変えられるかの分かれ道になります。

では、具体的に“ズレ目”はどこで作るのか。
考え方はシンプルで、1か3のどちらかが頭になる想定は残します。
そのうえで、2・4を差し想定で2着に厚め、さらに5号艇のコース取りや展開突きを3着に据える。
この形を作るだけで、順当な「1-2-3」決着よりも配当レンジは一段上がります。
下関は6艇立てでも、こうした3着のズレが入るだけで万舟圏に届くケースが少なくありません。
一方で、6号艇については指数面・展開面ともに強く推しづらいのが正直なところ。
もちろん完全に切る必要はありませんが、点数を絞るなら「3着の薄い押さえ」程度に留めるのが無難です。
6まで広く拾ってしまうと点数だけが増え、結果的に回収率が落ちる買い方になりがち。
ここは当てに行きすぎず、外しっぱなしにもならない、悪徳ガチ検証Zらしいバランス感覚で攻めたい一戦です。

注目選手考察｜下関12R・中国地区選手権（G1）で本命・相手・穴をどう見極めるか

下関12Rの中国地区選手権（G1）は、出走メンバーのレベルが高く、単純な能力比較だけでは結論を出しにくいレースです。
そこでこのセクションでは、「誰が一番強いか」ではなく、どの選手をどう使えば配当につながるかという視点で、本命・相手・穴の役割を整理していきます。
G1の終盤レースは、人気サイドにオッズが寄りやすい反面、2着・3着の並びが少し変わるだけで一気に万舟圏へ跳ねることも珍しくありません。
ここでは、その“ズレ”を生みやすい選手に注目します。

茅原悠紀（3号艇）｜本命：展開ひとつで頭まで届く完成度

3号艇の茅原悠紀は、平均ST0.12とスタート力が安定しており、当地勝率も高水準。数字面だけを見ても、下関水面への適性は十分です。
3コースはボートレースにおいてまくり差しが最も決まりやすい位置であり、インがわずかに流れたり、2号艇が差しに構えた瞬間、3が一段深い差し場を取れるのが大きな強み。
G1の12Rでは「インが勝って当然」という空気が生まれやすく、その分オッズが1号艇に集中しがちです。
だからこそ、3号艇が頭を取ったときの破壊力は見逃せないポイント。
本ページでは茅原を「押さえ」ではなく、1と並ぶ軸の一角として評価し、的中率を極端に落とさずに万舟レンジを狙う構成としています。

白井英治（1号艇）｜本命：イン逃げの土台役（ただし並び替え前提）

1号艇の白井英治は、当地勝率・実績ともに文句なしで、下関12Rの軸として外す理由はありません。
スタートを大きくミスしなければ、「先マイから押し切る」イン逃げが基本線になります。
ただし、このレースで重要なのは1着固定で終わらせないこと。
2号艇・山口剛、4号艇・吉田拡郎はいずれも平均STが揃っており、逃げの懐に差し込む2着候補として十分な存在感があります。
さらに5号艇が3着に絡めば、一気に配当は跳ね上がります。
白井は「勝つ前提」で評価しつつ、買い目では相手の並び替えで利益を作る役割として使うのが正解です。

寺田祥（5号艇）｜穴：3着付けで万舟を現実にする存在

5号艇の寺田祥は、外枠というだけで評価を下げられがちですが、中国地区選手権クラスのG1では、外からでも1マークの展開を突ける選手はしっかり突いてきます。
平均STは0.15と目立つ数字ではありませんが、当地勝率は高めで、下関水面への対応力は十分。
ここでの狙いは「頭」や「2着」ではなく、3着付けのヒモ穴としての起用です。
「1-3-5」「3-1-5」「1-2-5」といった形は一見順当でも、5が絡むだけで配当は万舟圏に届きます。
6艇立てで現実的に配当を引き上げるなら、こうした3着のズレを作る選手をどう使うかが最大のポイントになります。

AI買い目予想｜下関12Rの3連単フォーメーションと資金配分戦略（万舟券を現実にする）

このセクションでは、下関12R・中国地区選手権（G1）を対象に、AIロジックをベースにした3連単フォーメーションと資金配分の考え方を整理します。
ポイントは「点数を増やして当てにいく」のではなく、狙う場所を明確にして回収率を引き上げること。
G1の12Rは実力伯仲で順当決着も多い一方、2着・3着が少しズレるだけで配当が跳ねやすく、買い目設計の良し悪しがそのまま結果に表れます。
結論：軸は1（白井）と3（茅原）の2枚で固定。
相手は2・4を厚めに、穴は5を3着中心に配置し、6は無理に広げない構成です。

【本線（的中率重視・厚め）】
1-3-2,4
1-2,4-3
3-1-2,4
3-2,4-1

【万舟レンジ（配当狙い：3着に5）】
1-3-5
1-2,4-5
3-1-5
3-2,4-5

【押さえ（点数を増やしすぎない）】
1-2-4 / 1-4-2
3-1-2 / 3-1-4

口コミ・評判分析｜5ch・SNSで見える下関12R（G1）の“リアルな買い方”

このセクションでは、下関12R・中国地区選手権（G1）について、SNSや5chなどで“よく語られがちな声”を傾向として整理します。
※特定の投稿を引用したものではなく、あくまで一般的な書き込みや反応を読みやすく要約した内容です。
G1の12Rという注目レースになると、「1号艇で堅い」「イン逃げで終わるでしょ」といった空気が広がりやすい一方で、実際には2～4号艇の実力が拮抗しており、差し・まくり差しのズレが起きた瞬間に配当が跳ねる場面も少なくありません。
周囲が順当目線に寄るほど、あえてズレ目を狙う価値が生まれる――それが下関12Rの“評判から見える本質”です。
口コミや掲示板の流れを見ていると、「当たった・外れた」という結果論よりも、最終的には買い目の作り方に話題が集まりやすいのが特徴です。
点数を増やしすぎてトリガミになったケースや、逆に点数を絞ったことで万舟を取り逃したケースなど、多くの声が“バランスの難しさ”に行き着きます。
ここをどう整理するかが、レース予想の分かれ道と言えるでしょう。

これらの声に共通しているのは、
“堅いか荒れるか”という二択では語れないという点です。
下関12Rは、大荒れを狙うレースではありませんが、
順当決着に張り付くと配当が物足りない。
だからこそ、2着か3着のどこか一か所にズレを作り、
そこに資金を寄せる買い方が評価されやすい傾向にあります。

よくある質問｜下関12R（G1）予想のコツ・買い方Q&A

Q1. 6艇立てでも万舟券は狙えますか？

はい、狙えます。ただし「大穴の頭」を狙うより、3着に穴を置く方が現実的です。
具体的には本命（1・3）を軸にして、2・4を相手、そして5を3着に入れるだけで配当レンジは上がります。
6まで広げると点数が増えすぎて回収率が落ちやすいので、狙いどころは“ズレの一点集中”が基本です。

Q2. 直前で何を見ればいいですか？

優先順位は、①風と水面（向かい風・追い風、波）→②展示の回り足・伸び足→③進入とSTです。
直前情報を見ずに買うと「想定の進入と違う」「スタートが揃わなかった」などでズレやすくなります。
本ページの買い目は“骨格”なので、直前に2着3着の比率を入れ替えるのが正解です。

Q3. イン逃げ（1号艇）で決まるレースでは？

イン逃げが基本線なのはその通りです。ただしG1は相手が強く、逃げても2着3着がズレます。
そこで悪徳ガチ検証Zでは、1の1着を残しつつ、2-3着の入れ替えで配当を取りに行きます。
「当てに行く」だけだと回収が伸びないので、狙いを“配当が跳ねる場所”に寄せるのがコツです。

Q4. 点数を減らしたい場合、どこを削るべき？

まず削るのは「6を広げすぎる」パターンです。次に、3着の穴は5に寄せて、2・4・5の役割を固定しましょう。
たとえば「本線（1・3軸）＋3着に5」だけでも、狙いは十分立ちます。点数を減らすほど、買い目の意図が明確になり回収設計もしやすくなります。

まとめ｜下関12Rは“現実的な万舟券狙い”で勝ち筋を作る（中国地区選手権）

最後にもう一度。下関競艇の12R（G1）は、順当目線になりやすい分、買い方で差が出ます。
本命を外して一撃を狙うよりも、本命を残したまま“2-3着をズラす”のが、悪徳ガチ検証Zの現実的な万舟券スタイル。
直前の風・水面・展示で気配が変わったら、2着3着の比率だけ調整して、骨格（1-3軸）を崩さずに勝負してください。