【2026年1月21日(水)ブルーバードカップ(JpnIII)予想|船橋11R】
悪徳ガチ検証Zでは、「当てること」そのものを目的にしません。
本ページの予想コンセプトは一貫して、的中率重視ではなく、あくまで“現実的に回収できる万馬券狙い”です。
3歳ダート路線の前哨戦にあたる交流重賞は、能力差よりも展開・枠順・別定斤量・騎手の判断といった
噛み合わせ一つで着順が大きくズレやすく、配当妙味が生まれやすい舞台。
船橋ダート1800mは、位置取りと持続力がハマった瞬間に、人気サイドだけでは収まらない決着になりやすいのが特徴です。
ここでは人気に迎合せず、「なぜ買うのか」「どこをあえて切るのか」を整理しながら、当たった時にしっかり回収できる買い方を組み立てていきます。
- 軸:フィンガー(8枠13番)
- 相手候補:チャーリー/ヘルメスギャング/カタリテ/ポッドフェスタ/ウォークアップ
- 買い方:三連単「1頭軸+相手流し」を基本に、3着ズレを狙った押さえ構成
- コース特性:船橋ダ1800mは直線308m+スパイラルカーブで、末脚よりも持続力が重要
- 展開バイアス:無理せず先団を確保できる馬が有利(位置取り次第で結果が大きく変わる)
- 波乱要素:3歳・交流・別定戦のため、能力差以上に噛み合わせで着順が入れ替わりやすい
- 2026/1/21(20:00前後):
馬場状態(良/稍重/重/不良)と風向き(向正面・4角)を確認し、
前残りか差しが届くかを最終判断。買い目は“当てに行く”方向へ寄せすぎないことが重要。
レース概要|ブルーバードカップ(JpnIII)船橋1800mの攻略ポイント

| レース名 | 第52回 ブルーバードカップ(指定交流)JpnIII |
|---|---|
| 開催 | 2026年1月21日(水)/船橋競馬場 11R(発走 20:05) |
| 条件 | サラブレッド系 3歳オープン/別定(基準56kg・牝馬2kg減 ほか) |
| 距離・コース | ダート1800m(左回り) |
| 賞金 | 1着 2,400万円(ほか 2着840万円、3着480万円…) |
※上記は地方競馬公式の出馬表・レース紹介の記載に合わせています。
ブルーバードカップ(JpnIII)は、3歳限定の指定交流重賞として、単なる一戦ではなく「この世代でどこまで通用するのか」を測る試金石になりやすいレースです。
特に中央・地方の所属差がはっきり出るケースもあれば、逆に力関係が一気に曖昧になる年もあり、年ごとにレースの顔つきが変わるのが特徴と言えます。
だからこそ、過去のイメージやネームバリューだけで判断すると、思わぬ取りこぼしが発生しやすい舞台でもあります。
今回の舞台である船橋ダート1800mは、ただスピードがあるだけでは押し切れず、序盤の位置取り → コーナーでのロス → 直線での持続力までを一連の流れとしてこなせる馬が強いコースです。
直線は308mと地方競馬の中では標準的ですが、スパイラルカーブを採用しているため、3〜4角で減速せずに加速できるかどうかが、そのまま着順に直結しやすいのがポイント。
外を回しすぎれば距離ロスが響き、かといって内で包まれすぎると進路がなくなるため、極端な逃げ・追い込みよりも「好位で運べて、勝負所で自分から動けるタイプ」が馬券の中心になりやすい傾向があります。
また、3歳戦特有の要素として「完成度の差」が結果に直結しやすい一方で、交流重賞では遠征・輸送・ナイター環境といった条件変化に対応できず、力を出し切れない馬が出てくるのも珍しくありません。
そこで悪徳ガチ検証Zでは、単純な能力比較や人気順ではなく、枠順・別定斤量・騎手のレース運びといったレース当日に影響が出やすい要素を重視して、買い目の土台を作ります。
特に別定戦である点は重要で、基準56kgを中心に、57kgを背負う馬と、牝馬の54kg(2kg減)では、同じ能力でもレース運びの余裕が大きく変わります。
前半で無理をしないで済むか、最後の1Fで踏ん張りが利くかといった部分に、この斤量差は確実に影響します。
だからこそ本ページでは、「強そうだから買う」「人気だから切れない」といった発想ではなく、展開と条件が噛み合った時に万馬券が生まれる構図を先に想定することを重視しています。
結論として、ブルーバードカップの攻略ポイントはシンプルです。
序盤で無理をせず好位を確保できる馬を軸に据えつつ、相手には「差しが届く可能性」までを含めて幅を持たせること。
当日の馬場が軽く前が止まりにくいなら前寄りに、時計がかかり外差しが利く傾向なら差し寄りにスライドするだけで、買い目の精度と回収期待値は大きく変わってきます。
ここを柔軟に捉えられるかどうかが、的中ではなく回収を狙う上での最大の分かれ道になります。
出走表|比較インデックス(簡易)

ここで掲載している「簡易指数」は、別定斤量・所属(JRA/地方)・騎手の信頼度といったレース当日に影響しやすい要素だけを組み合わせた、あくまで“入口の整理用”指標です。
近走成績、血統、調教、持ち時計などは一切加味していないため、この数値だけで強弱や着順を断定する意図はありません。
ただし、万馬券狙いを前提にした場合、最初にこうした優先順位を頭に入れておくだけで、無駄な買い目を減らし、回収率を安定させやすくなるのは事実です。
ブルーバードカップのような3歳交流重賞では、「能力が高い=そのまま走れる」とは限りません。
遠征、ナイター、初の船橋コースといった条件変化に加え、別定戦ゆえの斤量差が絡むことで、人気馬が力を出し切れずに崩れる一方、条件が噛み合った馬が一気に浮上するケースも多く見られます。
そこでこの出走表では、各馬を“買うかどうか”ではなく、“どう使うか”という視点で整理しています。
例えば、指数が高い馬は「能力と条件が比較的安定している=軸・相手向き」になりやすく、中位の指数帯は「展開次第で2~3着に食い込む余地があるゾーン」として、万馬券を構成する上で非常に重要なポジションになります。
逆に指数が低めでも、軽斤量や内枠、ロスの少ない立ち回りが見込める馬は、3着穴として一気に配当を跳ね上げる存在になり得ます。
船橋ダ1800mは、スタートから最初のコーナーまでが比較的長く、極端な先行争いになりにくいコース形態です。
そのため一見すると「先行有利」と捉えられがちですが、3歳戦はまだ完成途上の馬が多く、前半で脚を使った先行馬が直線で一気に甘くなるシーンも珍しくありません。
だからこそ本ページでは、先行有利を前提にしつつ、差しが刺さる余地を残すという、万馬券狙いに適したスタンスを取っています。
この考え方を出走表に当てはめると、軸候補は「指数が高く、位置取りが安定しそうな馬」、相手には「指数中位で、展開が向いた時に浮上できる馬」、そしてヒモ穴には「指数は控えめでも、斤量・枠順・脚質が噛み合う馬」を配置する形が基本になります。
前残り決め打ちや、差し決め打ちにしないことが、結果的に拾える配当レンジを広げるコツです。
まとめると、この出走表と簡易指数は、「どの馬が一番強いか」を決めるためのものではなく、万馬券が生まれる組み合わせを効率よく探すための地図のような位置づけです。
ここで全体像を把握した上で、次の展開予想や注目馬セクションを読むことで、買い目の精度と納得感が一段階上がるはずです。
※横スクロール前提(スマホで崩れにくい)にしています。
※発走20:05/ダ1800m(左)/3歳オープン/別定。
展開予想|ペース×位置取り×別定斤量で“芯”を決める

今回のブルーバードカップは、3歳限定の交流重賞(JpnIII)という条件から、まず意識したいのが「隊列がどのタイミングで落ち着くか」という点です。
実力差がはっきりしていない世代戦では、スタート直後に主張しすぎる馬が少なく、一周目で一度ペースが緩みやすい傾向があります。
船橋ダ1800mはスパイラルカーブを採用しており、コーナーでもスピードを保ちやすいため、向正面で無理なく息を入れられる先団が最も力を発揮しやすいコース形態と言えます。
一方で、外を回して早めに仕掛ける形になると、コーナー4回分の距離ロスがそのままスタミナ消費につながり、直線308mがあっても最後のひと伸びを欠くケースが増えます。
そのため展開の芯は非常にシンプルで、先団〜好位でロスなく運べる馬を中心に据え、差し馬については「馬場やペース次第で拾う」という柔軟な設計が合理的です。
ここを前残り・差し決め打ちにしてしまうと、買い目が一気に狭くなり、万馬券を取り逃しやすくなります。
- 想定ペース:ミドル〜ややスロー寄り(極端なハイペースでの潰し合いは起きにくい)
- 有利な位置取り:1〜2角で揉まれず、好位〜中団前目を確保できる内〜中枠
- 注意点:当日の馬場状態次第で、前残り・差し有利が大きく入れ替わる
このレースを読み解くうえで欠かせないのが、別定斤量の影響です。
基準は56kgですが、牡馬の一部は57kgを背負う一方、牝馬は54kgと2kgの明確な差があります。
この斤量差は単なる数字以上に、展開面で「前に行く脚」や「最後の1Fの粘り」に直結します。
例えば57kgの先行馬が外々を回される形になると、距離ロスと斤量負荷が重なり、直線で一気に脚が鈍るケースが目立ちます。
逆に54kgの牝馬は、スムーズに位置を取れるだけでラストの一押しがまったく違ってきます。
能力的には見劣りしても、展開と斤量が噛み合った瞬間に3着へ滑り込み、三連単の配当を一気に跳ね上げる役割を果たすのが、3歳交流重賞における典型的な万馬券パターンです。
以上を踏まえると、今回のブルーバードカップは「先団のロスの少なさ」が勝敗を分けやすい一方で、ヒモには斤量と位置取りで浮上する穴馬を組み込める余地が十分にあります。
当サイトでは、人気馬の取りこぼしを恐れるよりも、3着に想定外の馬が入る構図を重視した買い目設計を採用。
「当てるための予想」ではなく、「当たったときに回収できる予想」を軸に、現実的な万馬券ゾーンを狙っていきます。
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注目馬|“買い”と“切り”の根拠(本命+妙味)

このセクションでは、単純な能力比較や人気順ではなく、展開・位置取り・別定斤量という「当日の噛み合わせ」を軸に、“買う理由”と“切る(もしくは評価を下げる)理由”を明確にしていきます。
悪徳ガチ検証Zの予想スタンスは、的中率を追いかけることではなく、当たったときにしっかり回収できる万馬券構成を作ること。
その前提で、軸に据える馬、相手として使う馬、ヒモ穴として拾う馬を整理します。
フィンガー(8枠13番)|本命
本命はフィンガー。理由はシンプルで、交流重賞でもブレにくい騎手の判断力と、別定で基準56kgという条件のバランスが非常に良いからです。
船橋ダ1800mは、勝負所での仕掛けが早すぎても遅すぎても結果に直結しやすく、3〜4角でのリズムと進路取りがそのまま着順に反映されます。
上位騎手は、無理にポジションを押し上げるのではなく、「ロスなく勝負圏に運ぶ」判断が早く、ミスが少ない。
また3歳戦は、馬がまだ精神的に完成していない分、外から被されて怯む、内で揉まれて走る気を失うといった気性的なブレが起きやすいのも事実です。
その点、外枠からでも自分のリズムで位置を取れる可能性が高いフィンガーは、レース全体を通して安定感があります。
もちろん8枠はコーナーで距離ロスが出やすいですが、船橋はスパイラルカーブでスピードが落ちにくく、外を回しても加速を保てる形に持ち込めば押し切りが利くコース。
ここは軸として信頼し、相手に妙味を散らして回収率を取りに行く選択が妥当です。
チャーリー(7枠11番)|相手筆頭
相手筆頭はチャーリー。こちらも基準56kgで、交流重賞において重要な位置取りの上手さが活きるタイプです。
船橋1800mは道中が落ち着きやすい一方、3〜4角で動けないと差しが間に合わないコース。
そのため、好位〜中団の前目で我慢し、勝負所でスムーズに動ける馬が理想になります。
チャーリーは、勝ち切り一辺倒というよりも、「2着・3着を安定して拾える」タイプとして評価したい存在。
フィンガーを軸にしたフォーメーションでも、チャーリーを厚めに組み込むだけで、的中率を大きく落とさずに配当ラインを引き上げられます。
もし当日オッズで人気が被りすぎるようなら、2着固定にせず3着回しにするなど、オッズに応じて役割を変えるのが現実的な万馬券狙いのコツです。
アップタウン(4枠5番)|妙味(軽斤量の一撃)
妙味枠として注目したいのがアップタウン。
牝馬で54kg(2kg減)という条件は、3歳交流の別定戦では明確なアドバンテージになります。
斤量のメリットは「最後に止まりにくい」だけでなく、序盤で無理をせずに位置を取りやすい点にも表れます。
船橋1800mは先団有利と見られがちですが、3歳戦は隊列が固まりきらず、思った以上に展開がズレることも多い。
軽斤量があれば、スタート直後に脚を使わずに好位へ潜り込める可能性が高まり、結果として直線で粘り込む形が作れます。
相手関係は楽ではないものの、こうした馬が3着に入った瞬間、三連単の配当が一気に跳ねるのが交流重賞の面白さ。
人気がなければ、3連系のヒモ穴として必ず拾っておきたい存在です。
3歳交流重賞は、「能力」だけでなく、輸送・環境・砂質・位置取りといった要因で簡単に崩れます。
切るかどうかを判断するときは、馬名や人気ではなく、「展開的にしんどい立場になるか」を見るのがポイント。
例えば、57kgで外々を回されそう、先行争いで前半から脚を使わされそう、内で包まれて動けなさそうといった条件が重なる場合は要注意です。
そうした馬は2着固定を外し、3着回しに落とすだけでも、買い目全体の回収期待値は大きく改善します。
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AI買い目予想|フォーメーションと資金配分(現実的な万馬券狙い)

結論:
今回のブルーバードカップ(JpnIII)は、フィンガーを軸に据え、チャーリーを相手の中心に置いたフォーメーションで組み立てます。
そこへヘルメスギャング、カタリテ、ポッドフェスタ、レフレール、アップタウンまでを広く絡め、2〜3着に“ズレ”が生じる形を前提とした万馬券ゾーンを狙う設計です。
船橋ダ1800mは前が残りやすいというイメージがある一方、3歳交流重賞では隊列が不安定になりやすく、人気馬同士で素直に決まり切らないケースも多い。
そのため、的中を取りにいくよりも、3着のブレを許容することが回収面では正解になります。
【本線|三連単フォーメーション(万馬券の芯)】 1着:13(フィンガー) 2着:11,2,7,6,1 3着:11,2,7,6,1,5,8,9,10,12 【押さえ|差し届く馬場なら(保険)】 1着:13,11 2着:13,11,2,7,6 3着:2,7,6,1,5,8,9,10,12 【三連複(オッズが渋い時の逃げ道)】 軸:13 相手:11,2,7,6 ヒモ:1,5,8,9,10,12
このフォーメーションの考え方は非常にシンプルです。
まず1着は、展開・位置取り・騎手力のバランスが最も安定しているフィンガーを固定。
2着は「能力的に大きく崩れにくいゾーン」を中心に置き、3着は斤量・枠順・展開が噛み合った時に浮上する馬まで広げています。
こうすることで、人気サイドで決まった場合の取りこぼしを抑えつつ、3着に穴が入った瞬間に、現実的な万馬券へ届く構造になります。
- 資金配分の目安
本線70%/押さえ20%/三連複10%(当日のオッズに応じて微調整)
- 当日チェック
直前オッズで「13-11」が売れすぎている場合は、2着固定を崩して3着厚めにシフト
- 馬場が重い場合
差しが届きやすければ「9・10・12」を3着側で厚めに評価
資金配分については、「当てたい気持ち」に引っ張られすぎないことが重要です。
本線にしっかり比重を置きつつ、押さえと三連複は保険というより“展開ズレ対応”として使うイメージが理想。
特に三連複は、オッズが極端に渋くなった場合や、本線の三連単が買いづらいと感じた時の逃げ道として有効です。
“現実的な万馬券狙い”で最も大切なのは、買い目を闇雲に増やすことではありません。
配当が跳ねるポイント、つまり3着をどれだけ厚く拾えるかがすべてです。
1着2着が人気寄りでも、3着に軽斤量・地元の器用さ・差しの一発が絡めば、回収ラインには十分届きます。
ここは「当てるための買い方」ではなく、当たったときに勝てる買い方を意識して、冷静に組み立てていきましょう。
口コミと評判|5ch/SNSで“よくある声”から逆算する注意点

このパートは、最初に少し注意書きから入ります。
ここに掲載するコメントは、特定の5chスレッドやSNS投稿をそのまま引用したものではありません。
あくまで「交流重賞」「船橋ダ1800m」「3歳戦」という条件下で、現場やネット上でよく聞く“あるある”を分かりやすく整理したものです。
ただし、こうした声には毎回同じような失敗パターンが隠れており、事前に知っておくだけで、レース当日の迷いやブレを大きく減らせます。
- 「交流重賞は中央馬で決まりだと思ったら、地方の軽斤量が3着に突っ込んできて終わった」
- 「前残り前提で先行馬だけ買ったら、向正面で早仕掛けになって差しがまとめて来た」
- 「船橋1800mは器用さが大事って分かってるのに、つい大外一気を厚く買ってしまう」
- 「3歳は気分屋。揉まれて嫌がって終わるから、軸は“運べる騎手”が一番安心」
これらの声を眺めていると、失敗の原因は決して難しいものではないことが分かります。
多くの場合、問題は「読みが外れた」ことではなく、想定が外れた時の逃げ道を用意していなかった点にあります。
例えば「中央馬で決まる」と思っても、別定戦では牝馬2kg減や枠順の並びひとつで、地方勢が3着に滑り込む余地は十分にある。
逆に「前残り」と読んでも、3歳交流は隊列が固まらず、誰かが早めに動くだけで差しが一気に届く構図も珍しくありません。
つまり、口コミや評判から学ぶべきポイントは、「どの読みが正しいか」ではなく、どの読みが外れた時に、被害を最小限に抑えられるかです。
本ページの予想で、三連単の3着を広めに取っているのは、まさにこの“外れ方の想定”を前提にしているから。
1着2着が人気サイドでも、3着に軽斤量・地元馬・差し一発が混ざるだけで、配当は一気に万馬券ゾーンまで跳ね上がります。
5chやSNSでは、結果論として
「やっぱり○○を切るべきだった」
「△△を拾えなかった自分が悪い」
といった声が多く見られますが、それは買い方の問題であって、予想の方向性が間違っていたとは限りません。
決め打ちを減らし、穴が入り込む余白を残す。
この意識を持つだけで、同じ予想でも回収率は大きく変わってきます。
口コミ風の声を「あるある」で終わらせるか、買い目設計に落とし込んで武器にするか。
その差が、交流重賞を長く楽しめる人と、一度の負けで熱が冷めてしまう人の分かれ道です。
本記事では、そうした失敗談を先回りして潰し、冷静に万馬券を狙える土台を作ることを目的としています。
よくある質問(ブルーバードカップ/船橋11R)

- Q1. ブルーバードカップ(JpnIII)ってどんなレース?
- 3歳限定のダート交流重賞(JpnIII)で、船橋ダ1800mで行われます。
近年は3歳ダート路線の重要レースとして注目度が上がっていて、地方馬にもチャンスがあるのが特徴です。 - Q2. 船橋ダ1800mは前が有利?差しが有利?
- 一般論では「先団が有利になりやすい」見方が多い一方で、スパイラルカーブでスピードが保たれ、勝負所で動ける馬が強いコースでもあります。
当日の馬場(良〜不良)や隊列で、前残り/差し届くのバランスが変わるので、直前の馬場傾向を見て微調整するのが安全です。 - Q3. 「現実的な万馬券狙い」って、具体的にどう買うの?
- 1着2着を“それっぽい人気どころ”で固めてもOKです。重要なのは3着に穴が入る形を厚くすること。
交流・3歳・別定はブレが出やすいので、3着を広げるだけで回収ラインに届くことが増えます。 - Q4. 直前で一番チェックすべきポイントは?
- ①馬場状態(時計が速いか、砂が重いか) ②直前オッズ(人気が偏っていないか) ③逃げ・先行の並び(前半で競るか)です。
この3点だけで、押さえの方向(前寄り/差し寄り)が決められます。
まとめ|ブルーバードカップは“3着設計”で現実的に万馬券を拾う
- 軸:フィンガー(総合力+運びの安定で軸向き)
- 相手の中心:チャーリー/ヘルメスギャング(連軸・厚め)
- ズレ狙い:アップタウン(54kg)や、差し届く馬場の3着穴(9,10,12など)
ブルーバードカップ(JpnIII)は、3歳交流×別定×船橋1800mという組み合わせの時点で、能力だけでなく“噛み合わせ”が結果を左右します。
だからこそ、当サイトは「当てるために人気へ寄せる」より、当たったときに回収できる万馬券ゾーンを狙う設計にしています。
買い目は本線を軸に、直前の馬場とオッズで押さえを調整すればOK。
余計な迷いが減って、回収率が安定しやすくなります。
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